BP: «Όλα για τα λεφτά»

Όλο το πετρέλαιο έχει καθαριστεί ή έχει εξατμιστεί από τα νερά του Κόλπου του Μεξικού –ή σχεδόν όλο- ενώ η ίδια η διαρροή φαίνεται να έχει γίνει ανάμνηση: κάτι που μας καθήλωσε για μήνες, αλλά που τώρα δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα επεισόδιο του Newsroom. (Σημείωση: Η αμνησία δεν μπορεί να ισχύει για τους κατοίκους του Κόλπου). Το νομικό χάος σχετικά με τη χειρότερη πετρελαιοκηλίδα στην ιστορία των ΗΠΑ, ωστόσο, εξακολουθεί να απέχει πολύ από το να καθαριστεί.

Παρόλα αυτά, ένα μεγάλο βήμα ελήφθη στις 15 Νοεμβρίου για την επίλυση των νομικών προβλημάτων σχετικά με την πετρελαιοκηλίδα της BP, όταν ανακοίνωσε ότι θα πληρώσει 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε πρόστιμα και άλλες πληρωμές προς την κυβέρνηση και ότι θα δηλώσει ένοχη σε 14 ποινικές κατηγορίες που συνδέονται με το δυστύχημα του 2010 που είχε ως αποτέλεσμα περίπου 5 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου να διαρρεύσουν στον Κόλπο, καθώς να σκοτωθούν 11 μέλη του πληρώματος που ήταν επάνω στην μοιραία εξέδρα Deepwater Horizon. Είναι το μεγαλύτερο ποσό για ποινικό αδίκημα στην ιστορία που επιβάλλεται σε εταιρεία.

Στον συμβιβασμό περιλαμβάνονται και 4 δις. δολάρια που σχετίζονται με τις ποινικές διώξεις, όπως τα ψέματα προς το κοινό σχετικά με το μέγεθος της διαρροής, καθώς και 525 εκατ. δολάρια για τις ρυθμιστικές αρχές ασφαλείας. Η BP θα δηλώσει επίσης ένοχη σε 11 κατηγορίες κακουργήματος για ανάρμοστη συμπεριφορά ή αμέλεια που συνδέονται με τους θανάτους των μελών του πληρώματος. Και θα υπάρξουν πραγματικές ποινικές διώξεις ενάντια σε αληθινά άτομα. Το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ ανακοίνωσε επίσης ότι θα καταθέσουν μηνύσεις ανθρωποκτονίας κατά των δύο κορυφαίων ανδρών της εταιρείας BP πάνω στην εξέδρα Deepwater Horizon, καθώς και κατηγορίες για παρακώλυση των ερευνών ενάντια στον Ντέιβιντ Ρέινι, πρώην αντιπρόεδρο του τμήματος εξερεύνησης της BP, για την υποβολή ψευδών δηλώσεων σχετικά με το ρυθμό που το πετρέλαιο διέρρεε.

Ο Ρόμπερτ Ντάντλεϊ, επικεφαλής της BP-που ανέλαβε μετά τον Τόνι Χέιγουαρντ- προσπάθησε να παρουσιάσει τον συμβιβασμό ως ένα βήμα προς τα εμπρός για την εταιρεία, η οποία έχει δει την τιμή της μετοχής της να σέρνεται, εξαιτίας της νομικής αβεβαιότητας για τη διαρροή.

Είναι αλήθεια ότι ο διακανονισμός της Πέμπτης επιλύει και τις ποινικές και τις ασφαλιστικές αξιώσεις έναντι της BP, αλλά η εταιρεία δεν σταμάτησε ακόμα τις διαμάχες και μπορεί να χρειαστεί να δώσει περισσότερα δισεκατομμύρια από ομοσπονδιακές αστικές αξιώσεις και περιβαλλοντικές ζημιές.
Η σημαντικότερη από αυτές είναι τα πιθανά πρόστιμα από την παραβίαση της BP της Clean Water Act, η οποία χρεώνει τις εταιρείες πετρελαίου για κάθε βαρέλι αργού που θα  χυθεί. Πόσα τελικά θα μπορούσε να πληρώσει η BP θα εξαρτηθεί από το πόσο αμελής φάνηκε η εταιρεία κατά τη διάρκεια της διαρροής. Αν η BP αποδειχθεί τι ήταν απλώς αμελής,  θα χρεωθεί με 1.100 δολάρια για κάθε βαρέλι που χύθηκε. Εάν διαπιστωθεί σοβαρή αμέλεια, ωστόσο, τα πρόστιμα αυξάνονται σε 4.300 δολάρια ανά βαρέλι που έχει διαρρεύσει. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ 5,4 δισ. δολ. και 21 δισεκατομμυρίων δολαρίων και αυτό είναι ένα θέμα για το οποίο η εταιρεία έχει ήδη δηλώσει ότι θα αγωνιστεί.

Η BP πιθανόν επίσης να αντιμετωπίσει μια μαζική, πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων ποινή πάνω στη διάταξη του νόμου περί ρύπανσης από πετρέλαιο, το οποίο θα επιτρέψει στο Υπουργείο Δικαιοσύνης να χρεώσει την εταιρεία με πάνω από 30 δισ. δολάρια για να διορθώσει τις ζημιές από την πετρελαιοκηλίδα. Ένα είδος διακανονισμού είναι πιο πιθανό, αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα – στις ακτές του Κόλπου τα κράτη επιμένουν ότι η BP θα πρέπει να καταβάλει το πλήρες πρόστιμο, καθώς και ότι το μεγαλύτερο μέρος των κεφαλαίων αυτών πρέπει να πάνε στα κράτη του Κόλπου. (Υπάρχει ήδη νομοθεσία που θα στείλει το 80% των προστίμων που επιβάλλονται στο πλαίσιο της Clean Water Act στα κράτη του Κόλπου.) Ένας διακανονισμός, όμως, θα μπορούσε να επιτρέψει στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση να ελέγξει που καταλήγουν τα χρήματα.

Και ας μη γελιόμαστε, όλα γίνονται για τα χρήματα. Η BP μπορεί να πληρώσει το  μεγαλύτερο πρόστιμο στην ιστορία, αλλά, λαμβάνοντας υπόψη ότι η εταιρεία έκανε τζίρο 5,4 δις  δολαρίων το τελευταίο τρίμηνο μόνο, μάλλον δεν θα έχει πρόβλημα να πληρώσεις τους λογαριασμούς της. Πράγματι, η τιμή της μετοχής της εταιρείας αυξήθηκε στον απόηχο της ανακοίνωσης -για τους επενδυτές ο διακανονισμός έφερε τη BP ένα βήμα πιο κοντά στο να είναι μια κανονική εταιρεία πετρελαίου και πάλι. Και με το αργό πετρέλαιο Brent πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι αυτή τη στιγμή, το να είναι μια κανονική εταιρεία πετρελαίου σημαίνει να είναι μια πολύ κερδοφόρα εταιρεία πετρελαίου. Αυτό δεν είναι δικαιοσύνη _αυτό είναι μόνο οικονομικά.

http://science.time.com/2012/11/16/bps-settlement-is-only-the-beginning-of-the-end-of-the-gulf-oil-spill/

http://www.antinews.gr/2012/11/17/190176/

«Ιστορική» συμφωνία ΒΡ - Ρωσίας για τα κοιτάσματα στην Αρκτική

Σε ιστορική συμφωνία για την από κοινού εκμετάλλευση των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στην Αρκτική κατέληξαν η ΒΡ και η ρωσική Rosneft.

Προβλέπει την παραχώρηση του 5% του μετοχικού κεφαλαίου της ΒΡ στο ρωσικό κρατικό γίγαντα με αντάλλαγμα το 9,5% των μετοχών της Rosneft και πρόσβαση στις βόρειες ακτές της Σιβηρίας, κάτω από τις οποίες επιστήμονες πιστεύουν πως υπάρχουν 5 δισεκατομμύρια τόνοι πετρελαίου και 10 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου. Κατά το βρετανικό όμιλο, η περιοχή «είναι σχεδόν ίση σε μέγεθος και προοπτικές με τη Βόρειο Θάλασσα στη Βρετανία».
Όπως εξηγεί ο ειδικός σε ρωσικά ενεργειακά θέματα του Ινστιτούτου Μπρούκινγς Κλίφορντ Γκάντι, η ΒΡ θεωρεί ότι τα τρία κοιτάσματα, στα οποία της δόθηκε πρόσβαση, «θα μπορούσαν να βγάζουν 5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα για σχεδόν τριάντα χρόνια. Πρόκειται για απίστευτες ποσότητες πετρελαίου που θα αποφέρουν στη Ρωσία πολλά δολλάρια για τις επόμενες δεκαετίες».

Το προφίλ της ΒΡ μετά την καταστροφή στον Κόλπο του Μεξικού
Η συμφωνία με τη Ρωσία είναι ιδιαίτερα σημαντική για την ΒΡ, μετά και από το πλήγμα που υπέστη εξαιτίας της έκρηξης σε εξέδρα της στον Κόλπο του Μεξικού, η οποία πυροδότησε τη μεγαλύτερη θαλάσσια καταστροφή στην αμερικανική ιστορία. Ο όμιλος καλείται επίσης να καταβάλει τεράστια ποσά σε χιλιάδες ανθρώπους που προσέφυγαν στη Δικαιοσύνη διεκδικώντας αποζημιώσεις ύψους 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η συμφωνία με τη Rosneft «αποτελεί μια σημαντική ένδειξη στήριξης στην ΒΡ από τη μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγό χώρα στον κόσμο», λέει ο αναλυτής του οίκου Raymond James Πάβελ Μολτσάνοφ. «Παρότι δεν θεωρούμε ότι η συμφωνία συνδέεται άμεσα με την πετρελαιοκηλίδα στον Κόλπο του Μεξικού, σίγουρα αποτελεί μια ένδειξη επιδοκιμασίας που θα βοηθήσει να αποκατασταθεί η φήμη της ΒΡ στη βιομηχανία.»
Πρόκειται άλλωστε για την πρώτη μεγάλη συμφωνία που κατορθώνει να συνάψει από τότε ο όμιλος. «Για τα στελέχη της ΒΡ αυτά είναι τα πρώτα καλά νέα μετά την καταστροφική πετρελαιοκηλίδα», λέει και ο αρμόδιος συντάκτης του BBC σημειώνοντας πάντως πως πρόκειται για μια αμφιλεγόμενη συμφωνία καθώς η Ρωσία είναι μια χώρα που δεν θεωρείται ότι «χαρακτηρίζεται από πλήρη διαφάνεια ούτε από σταθερότητα, ώστε να μπορεί κανείς να συναλλάσσεται μαζί της.»

«Ιστορική» συμφωνία
Και οι δύο πλευρές ωστόσο χαρακτηρίζουν τη συμφωνία «ιστορική». ΒΡ και Rosneft θα εκμεταλλευτούν από κοινού τρεις περιοχές στην Αρκτική Ρωσία, στην περιοχή της Νότιας Θάλασσας του Κάρα, που είναι γνωστές ως ΕΡΝΖ 1,2 και 3.
«Η ΒΡ αποκτά πρόσβαση στους φυσικούς πόρους [της Ρωσίας] και η Rosneft αποκτά πρόσβαση στην εμπειρία και στην τεχνογνωσία [της ΒΡ]», συνοψίζει ο αναλυτής του οίκου Argus Φιλ Βάις. Επιπλέον οι δύο όμιλοι συμφώνησαν να δημιουργήσουν στη Ρωσία ένα «τεχνολογικό κέντρο», όπου ρωσικά και ξένα ιδρύματα και οργανισμοί θα συνεργάζονται με σκοπό την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών για την αποτελεσματικότερη εξαγωγή υδρογονανθράκων.
Ναυτεμπορική


http://infognomonpolitics.blogspot.com/2011/01/blog-post_8292.html

BP: Στην τελική ευθεία το σφράγισμα της πετρελαιοπηγής στον Κόλπο του Μεξικού

Ο βρετανικός πετρελαϊκός όμιλος BP δήλωσε σήμερα ότι η κατεστραμμένη πετρελαιοπηγή που προκάλεσε στον Κόλπο του Μεξικού τη χειρότερη πετρελαιοκηλίδα στην αμερικανική ιστορία αναμένεται να έχει "σφραγιστεί εντελώς" ως το Σάββατο.

"Αναμένουμε ότι η πετρελαιοπηγή MC252 θα έχει σφραγιστεί εντελώς ως το Σάββατο", δήλωσε η εταιρρεία σε ανακοίνωσή της.

Χθες, οι αμερικανικές αρχές είχαν δήλώσει ότι το ανακουφιστικό φρέαρ που αναμενόταν να σφραγίσει οριστικά την κατεστραμμένη πετρελαιοπηγή είχε επιτύχει το στόχο του.

Συνολικά περίπου 4,9 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου έχουν διαρρεύσει στον Κόλπο του Μεξικού μετά την έκρηξη στην πλατφόρμα Deepwater Horizon στις 22 Απριλίου.

http://www.axiaplus.gr/

H Βρετανία, οι ΗΠΑ και ο πόλεμος για τους πειρατές

Τον τελευταίο καιρό, υπάρχει έντονη αντιπαράθεση μεταξύ Λονδίνου και Ουάσινγκτον, λόγω της στενής «παρακολούθησης» των εταιριών BaE Systems και BP, καθώς και του ασφαλιστικού κολοσσού Lloyd’s, από τις Βρετανικές μυστικές υπηρεσίες.

Οι ΗΠΑ, θέλουν να χαρακτηριστούν παράνομες οι πληρωμές λύτρων στους Σομαλούς πειρατές, επειδή πιστεύουν ότι τα χρήματα πάνε σε ομάδες Τζιχάντ. Όμως το Λονδίνο, ως πρωτεύουσα της ναυτιλίας και των ναυτικών ασφαλειών, πολεμάει το συγκεκριμένο μέτρο με νύχια και με δόντια. Εάν εφαρμοστεί το μέτρο αυτό, οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν θα μπορούν να πάρουν πίσω τα καράβια τους από τους πειρατές. Που σημαίνει, ότι θα υποστούν τεράστιες απώλειες. Η υπερατλαντική αντιπαράθεση μέχρι στιγμής , παίζεται παρασκηνιακά. Ωστόσο, η ενδυνάμωση των ισλαμικών ομάδων στη Σομαλία τον τελευταίο καιρό, απειλεί να μετατρέψει την αντιπαράθεση σε σοβαρή διπλωματική κρίση.

Τον περασμένο Αύγουστο, ο Βρετανός πρέσβης του ΟΗΕ, Μark Lyall Grant, «μπλόκαρε» διεθνείς κυρώσεις εναντίων των Abshir Abdillahi και Mohamed Abdi Garaad, δύο εκ των πιο δραστήριων πειρατών. Το Λονδίνο αρνείται τις κατηγορίες εναντίων τους, υποστηρίζοντας ότι δεν υπάρχει κανένα στοιχειό που να τους ενοχοποιεί για στήριξη ισλαμικών ομάδων. Παρά την απόσταση που χωρίζει τους πειρατές που είναι εγκατεστημένοι στην περιοχή Puntland της Σομαλίας με τους Ισλαμιστές της Al Shabaab που βρίσκονται στο κέντρο της χώρας, είναι σχεδόν σίγουρο ότι κάποια από τα λύτρα φτάνουν στα χέρια των Ισλαμικών ομάδων. Επίσης, η Επιτροπή Ευρωπαϊκών Υποθέσεων της Βουλής των Λόρδων, έχει εκδώσει δύο εκθέσεις που αμφισβητούν ως μη βάσιμα τα στοιχεία που συνδέουν τους Σομαλούς πειρατές με τους Ισλαμιστές τρομοκράτες. Η εν λόγω επιτροπή, σχετίζεται άμεσα με τους ασφαλιστικούς και ναυτιλιακούς τομείς της Βρετανίας. Η επιτροπή απαρτίζεται από 11 άτομα, εκ των οποίων οι δύο έχουν σχέσεις με ναυτιλιακές και ναυτικές ασφαλιστικές εταιρείες. Πρόκειται για τον Peter Inge, ο οποίος είναι μέτοχος στην εταιρεία Aegis, συνεργάτης της Επιτροπής Πολεμικών Κινδύνων της Lloyd’s και τον Norman Lamont, μη εκτελεστικό μέλος του ναυτιλιακού και εμπορικού ομίλου Balli PLC.
Η Ουάσινγκτον, υπό την απειλή της ενδυνάμωσης των τζιχαντιστών στη Σομαλία και την Υεμένη, στις 12 Απριλίου, με διάταγμα του Λευκού Οίκου, πάγωσε τα κεφάλαια αρκετών εκ των φερόμενων ως χρηματοδοτών τρομοκρατικών οργανώσεων, συμπεριλαμβανομένων των Abdillahi και Garrad. Το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ, εξετάζει την επιβολή περαιτέρω κυρώσεων και ασκεί πιέσεις στο Ντουμπάι, όπου γίνονται οι περισσότερες διαπραγματεύσεις για τα λύτρα, σε μία προσπάθεια να αποτρέψει τις τράπεζες των Αραβικών Εμιράτων να σταματήσουν τις συναλλαγές με τους πειρατές. Έπειτα από το «μπλοκάρισμα» των κυρώσεων κατά των πειρατών από τη Βρετανία τον τελευταίο μήνα, οι αμερικανοί διπλωμάτες θα υποβάλουν στις επόμενες εβδομάδες, νέα πρόταση στην Επιτροπή Κυρώσεων του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ.

Όμως, η κυβέρνηση του πρωθυπουργού David Cameron, με το να αντιτίθεται στην επιβολή κυρώσεων στους πειρατές, δεν εξυπηρετεί μόνο τα συμφέροντα των ναυτιλιακών και ασφαλιστικών εταιριών. Οι βρετανικές μυστικές υπηρεσίες, χρησιμοποιούν την εταιρεία Lloyd’s, ως εργαλείο πληροφόρησης. Που σημαίνει ότι η Βρετανία, σε καμία περίπτωση δεν θα ήθελε να αποδυναμωθεί, όπως συνέβη στη BAE Systems και την BP, λόγω των αμερικανικών ερευνών. Η BAE είχε κατηγορηθεί από το αμερικανικό Υπουργείο Δικαιοσύνης για παράνομες ανταποδώσεις και αναγκάστηκε να καταβάλει το ποσό των $400εκ σε πρόστιμα που της επιβλήθηκαν. Επίσης, η BAE θα βρίσκεται υπό έλεγχο για τα επόμενα τρία χρόνια. Όσο για την BP, η πετρελαιοκηλίδα που προκάλεσε η έκρηξη της πλατφόρμας Deepwater Horizon, η οποία εξερράγη στον Κόλπο του Μεξικού, θα την αναγκάσει να «ξεφορτωθεί» κεφάλαια, της τάξεως των $40δις. Επίδοξοι αγοραστές; Όλες οι αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες!!!

http://www.antinews.gr/?p=61169

Γεωτρήσεις ανοιχτά της Λιβύης ξεκινά η ΒΡ

Υποθαλάσσιες γεωτρήσεις ανοιχτά των ακτών της Λιβύης, στον Κόλπο της Σίρτης, αναμένεται να ξεκινήσει εντός των επόμενων εβδομάδων η BP σύμφωνα με τους Financial Times.
«Οι γεωτρήσεις θα ξεκινήσουν σε λίγες εβδομάδες», επιβεβαίωσε η BP.
Ο βρετανικός πετρελαϊκός κολοσσός έχει βρεθεί στο στόχαστρο της διεθνούς κοινής γνώμης για τον τρόπο απόκτησης των δικαιωμάτων εκμετάλλευσης των λιβυκών κοιτασμάτων, καθώς έχει παραδεχθεί ότι το 2007 παρενέβη υπέρ της σύναψης συμφωνίας μεταξύ Βρετανίας και Λιβύης για τη μεταφορά κρατουμένων.
Παράλληλα, κατηγορείται για παρασκηνιακές πιέσεις υπέρ της απελευθέρωσης του Λίβυου Αμπντέλ Μπασέτ αλ-Μεγκράχι, ο οποίος είχε καταδικαστεί για την επίθεση στο Λόκερμπι.
Η Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της αμερικανικής Γερουσίας αναμένεται να εξετάσει την υπόθεση Μεγκράχι στις 29 Ιουλίου, προκειμένου να διαπιστώσει εάν υπάρχει ή όχι ανάμειξη της ΒΡ στην απόφαση απελευθέρωσης του «βομβιστή του Λόκερμπι» για ανθρωπιστικούς λόγους.
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

http://infognomonpolitics.blogspot.com/2010/07/blog-post_6969.html

Η Τουρκία εκβιάζει την Ρωσία

• Η Τουρκία ανοίγει ξανά το θέμα της διέλευσης των τάνκερ από τον Βόσπορο και τα Στενά των Δαρδανελίων, το οποίο είχε θέσει και πάλι με έμφαση στα μέσα της δεκαετίας του '90

Η Τουρκία ανοίγει ξανά το θέμα της διέλευσης των τάνκερ από τον Βόσπορο και τα Στενά των Δαρδανελίων, το οποίο είχε θέσει και πάλι με έμφαση στα μέσα της δεκαετίας του '90. Τότε είχε προκληθεί μεγάλη αναταραχή στις σχέσεις της με την Ρωσία, ενώ έντονα είχαν αντιδράσει η ελληνική και η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα.
Σύμφωνα με αμερικανικά δικτυακά μέσα, η τουρκική κυβέρνηση έχει καλέσει σε συνάντηση την 1η Ιουλίου διεθνείς εταιρείες πετρελαιοειδών. Θα συζητήσει μαζί τους τρόπους παράκαμψης του Βοσπόρου και τα Δαρδανελίων, για τα φορτία αργού πετρελαίου που προέρχονται από την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας και κατευθύνονται στις διεθνείς αγορές.
Τούρκοι αξιωματούχοι ανέφεραν ότι η χώρα σχεδιάζει να θέσει σε ισχύ σε συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα, ορισμένες αρχές για τη χρήση της θαλάσσιας περιοχής του Βοσπόρου στη μεταφορά αυτών των φορτίων. Η χώρα, σύμφωνα με τα ίδια δικτυακά μέσα, φοβάται ότι μπορεί να προκληθεί μία μεγάλη περιβαλλοντική καταστροφή από τη δια θαλάσσης μεταφορά του αργού πετρελαίου. Η Άγκυρα υπολογίζει ότι σήμερα περί τα 140 εκατ. τόνοι πετρελαίου και προϊόντων του φθάνουν στις αγορές μέσω του Βοσπόρου, ενώ διαφαίνονται προοπτικές περαιτέρω αύξησης.
Η Αρχή Ενέργειας των ΗΠΑ, εκτιμά ότι σε ετήσια βάση 2,4 εκατ. βαρέλια πετρελαίου διέρχονται από τα Στενά μεταφερόμενα από 5.500 τάνκερ, ενώ η κίνηση θα αυξηθεί, καθώς ακολουθούν ανοδική πορεία οι εξαγωγές του Καζακστάν και του Αζερμπαϊτζάν.
Η Τουρκία επιδιώκει να εκτρέψει μέρος αυτών των φορτίων από τη θάλασσα και τα τάνκερ προς τους αγωγούς πετρελαίου υιοθετώντας νέα μέτρα για την κυκλοφορία των πλοίων, τα οποία θα συζητήσει την 1η Ιουλίου με τις εταιρείες: Chevron, ExxonMobil, BP, Total και Εni.

http://kostasxan.blogspot.com/2010/06/blog-post_891.html

Βρέχει πετρέλαιο στην Λουιζιάνα!

Μια παράξενη, αλλά αναμενόμενη βροχή όπουνερό αναμεμιγμένο με πετρέλαιο άρχισε να πέφτει στη Λουιζιάνα μόλις λίγες ώρες πριν.

Αυτή η τοξική βροχή θα πλήξει όλα τα φυτά και τα ζώα, αλλά εκτός από αυτό, τίθεται το ερώτημα: είναι η βροχή με το πετρέλαιο εύφλεκτη; Αν είναι, θα μπορούσε να αρχίσει να βρέχει, μαζί με φωτιά, όπως ακριβώς είχε προφητευτεί στην Αγία Γραφή (Αποκάλυψη 8,7). Σχετίζεται με τηνΑποκάλυψη;

ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΟΥΡΑΝΟΣ / Πηγή

Σημείωση: Το χωρίο από την Αποκάλυψη λέει: «Και ο πρώτος άγγελος εσάλπισεν· και εγένετο χάλαζα και πυρ μεμιγμένα αίματικαι εβλήθη εις την γην και το τρίτον των δένδρων κατεκάη και πας χόρτος χλωρός κατεκάη».

Άρθρο από το prisonplanet.

Σημείωση συντάκτη: Άλλοι άνθρωποι στη Λουιζιάνα έχουν στείλει email στο Infowars δηλώνοντας ότι δεν έχουν δει βροχή πετρελαίου. Θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε αυτή την ιστορία και τα δεδομένα.

Ενώ τα κατεστημένα μέσα ενημέρωσης επικεντρώνονται στην απολογία του Joe Barton στην BP και στο αεροπορικό ταξίδι του Tony Hayward που πάει να παρακολουθήσει ένα αγώνα ιστιοπλοΐας γύρω από Αγγλικό Νησί του Wight, οι άνθρωποι που ζουν στην Λουιζιάνα – αυτούς που ο πρόεδρος της BP, Carl-Henric Svanberg ονόμασε «μικρό λαό» (“small people”) - έχουν αρχίσει να βιώνουν το αποτέλεσμα από τα εκατομμύρια γαλόνια πετρελαίου που χύθηκαν στον Κόλπο του Μεξικού.

Αυτήν την ώρα βρέχει πετρέλαιο - και μπορούμε να καταλάβουμε την εξαιρετικά τοξική ουσία διασποράς Corexit 9500 - στο River Ridge της Λουιζιάνα.

Ο Κόλπος του Μεξικού θερμαίνεται καθώς το καλοκαίρι προχωρά. Το πετρέλαιο και το Corexit 9500 διανύουν μια μοριακή μετάβαση, αλλάζοντας από υγρό σε αέριο και στη συνέχεια καθώς απορροφώνται από τα σύννεφα και πέφτουν ως τοξικής βροχή. Το πετρελαίου στο περιβάλλον είναι τοξικό στα 11 PPM (μέρη ανά εκατομμύριο). Το Corexit 9500 είναι τοξικό μόνο στα 2,61 PPM.

Το πετρέλαιο περιέχει μια σειρά από επικίνδυνες χημικές ουσίες, όπως: βενζόλιο, τολουόλιο, αιθυλοβενζόλιο, ξυλόλιο, ναφθαλίνη, υδρογόνο σουλφίδιο, και άλλα.

Ακόμα καμία λέξη από τα κατεστημένα μέσα ενημέρωσης σχετικά με αυτό. Το CNN καλύπτει τον αντίκτυπο της «διαρροής» του πετρελαίου για τα ζώα και τα θαλάσσια είδη, αλλά δεν μιλάει πολύ για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στο ‘μικρό λαό’.

http://redskywarning.blogspot.com/

Τι κρύβεται πίσω από την τρομακτική οικολογική καταστροφή στον Κόλπο του Μεξικού;

Τα πράγματα είναι πολύ πιο ζοφερά και επικίνδυνα από ότι μας λένε τα ΜΜΕ. Εκτός του πετρελαίου, διαφεύγουν και άλλα δηλητηριώδη αέρια και υγρά από τα μεγάλα βάθη της υποβρύχιας πηγής, που δηλητηριάζουν τον πληθυσμό στα παράκτια της περιοχής, από τον κόλπο του Μεξικό ως τη Φλόριδα και όχι μόνον. Ταυτόχρονα είναι αξιοσημείωτο το γεγονός ότι η κυβέρνηση των ΗΠΑ δεν επιτρέπει στις Πολιτείες που επηρεάζονται, να επέμβουν με μέσα καθαρισμού, αυτό το ανέλαβε εξ ολοκλήρου η ΒΡ η οποία δεν επιτρέπει ούτε στα ΜΜΕ να πλησιάσουν την περιοχή.

Στο βίντεο ο Alex Jones μιλάει με τον Lindsey Williams, συγγραφέα του βιβλίου ‘The Energy Non-Crisis’.

Υποτιτλισμός: http://www.youtube.com/user/vasoula2908

Σχετικό τόπικ στο φόρουμ ΙΔΕΟΓΡΑΦΗΜΑΤΑ

Ποιος είναι ο Lindsey Williams:

Ο Lindsey Williams, υπήρξε πάστορας στην εκκλησία των Βαπτιστών για 28 χρόνια. Το 1971 πήγε ως ιεραπόστολος στην Αλάσκα. Ο αγωγός πετρελαίου Transalaska ξεκίνησε τη φάση κατασκευής του το 1974, και λόγω της αγάπης του κ. Williams 'για τη χώρα του και το ενδιαφέρον για την πνευματική κατάσταση των εργατών προσφέρθηκε εθελοντικά να υπηρετήσει ως εφημέριος στον αγωγό, με την πλήρη υποστήριξη της Alyeska Pipeline Company. Εξαιτίας της θέσης του ως Εφημέριος, του δόθηκε πρόσβαση σε πληροφορίες τις οποίες συνέλεξε και έγραψε το αποκαλυπτικό βιβλίο ‘The Energy Non-Crisis’ (Η Ενεργειακή Μη Κρίση).

Μετά από πολλές δημόσιες ομιλίες του στα δυτικά κράτη, ορισμένα κυβερνητικά στελέχη και ενδιαφερόμενοι ιδιώτες προέτρεψαν τον κ. Williams να κυκλοφορήσει όλα αυτά που είδε και άκουσε, θεωρώντας τις πληροφορίες αυτές ζωτικής σημασίας για την εθνική ασφάλεια. Ο κ. Williams πιστεύει ακράδαντα ότιόποιος ελέγχει την ενέργεια ελέγχει την οικονομία.

Το Ιστολόγιό του με πολλές συνεντεύξεις :http://lindseywilliams101.blogspot.com/

Λάτρεψε το απαρτχάιντ και γκρέμισε τον Μοσαντέκ στο Ιράν

BP

Ενας αιώνας συνωμοσιών, πολιτικής ίντριγκας και οικολoγικών καταστροφών χάριν του κέρδους

Ο βίος και η πολιτεία της εταιρείας η οποία δεν δίστασε όχι μόνο να συνεργαστεί αλλά και να εγκαταστήσει αιμοσταγείς δικτατορίες, επηρεάζοντας την παγκόσμια Ιστορία
ΓΙΩΡΓΟΣ ΤΣΙΑΡΑΣ

Η ιστορία της Μέσης Ανατολής, ιδίως του σύγχρονου Ιράν, είναι άρρηκτα συνυφασμένη με την εταιρική ιστορία της ΒΡ, πιο σωστά της Αnglo-Ρersian, όπως ήταν το «βαφτιστικό» της. Ολα άρχισαν με έναν τυχοδιώκτη, τον Γουίλιαμ Νοξ Ντ΄ Αρσι, πετυχημένο χρυσοθήρα στην Αυστραλία. Το 1901 ο φιλόδοξος Ντ΄ Αρσι γίνεται δεκτός στην αυλή του μεγάλου βεζίρη του σάχη της Περσίας, ο οποίος- με το κατάλληλο «μπαξίσι»- του δίνει άδεια εξερεύνησης σε μεγάλο μέρος της επικράτειας. Χωρίς δρόμους ή βαριά μηχανήματα, εκτεθειμένοι σε συνεχείς επιθέσεις νομάδων, οι άνδρες του Ντ΄ Αρσι μάταια τρυπούν την άμμο. Ωσπου το 1908, στο Ματζίντ ι Σουλεϊμάν της Νοτιοδυτικής Περσίας, ένας μαύρος πίδακας εκτινάσεται από τα έγκατα της γης. Είναι το πρώτο μεγάλο κοίτασμα στη Μέση Ανατολή. Κανείς δεν το ξέρει ακόμη, αλλά η τύχη ολόκληρης της περιοχής έχει αλλάξει για πάντα.

Λίγο προτού ξεσπάσει ο Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος, βέβαιοι για την ύπαρξη πετρελαίου στη Μέση Ανατολή και διψασμένοι για νέες πηγές καυσίμων, οι Βρετανοί τραβούν στον χάρτη την περίφημη «Κόκκινη Γραμμή», με βάση τα πιθανά κοιτάσματα. Αργότερα η γραμμή αυτή θα αποτελέσει τα σύνορα του Ιράκ και θα πυροδοτήσει τουλάχιστον δύο πολέμους.

Η εταιρεία του Ντ΄ Αρσι μετατρέπεται αυθημερόν σε εργαλείο της βρετανικής αυτοκρατορικής πολιτικής. Το 1914, σε μια πρωτοφανή συμφωνία με τον φιλόδοξο υπουργό Ναυτικών Γουίνστον Τσόρτσιλ (ο οποίος κατηγορήθηκε για «μίζα» χωρίς ποτέ να αποδειχτεί τίποτε) αναλαμβάνει με απευθείας ανάθεση τον εφοδιασμό με πετρελαιοειδή ολόκληρου του βρετανικού στόλου.

Η κυβέρνηση, πληρώνοντας 2 εκατ. στερλίνες, αποκτά το καθοριστικό μερίδιο της εταιρείας, το οποίο τελικά διατήρησε ως το κύμα αποκρατικοποιήσεων της Μάργκαρετ Θάτσερ το 1987.

Μετά την έναρξη του πολέμου, και ενώ η ΒΡ ήδη γιγαντωνόταν με την απόκτηση ιδιωτικών διυλιστηρίων και στόλου από δεξαμενόπλοια, ο Τσόρτσιλ τής «χάρισε» το 1917 και την Βritish Ρetroleum Company, μια θυγατρική της γερμανικής Continental που είχε κατασχεθεί από το κράτος.

Το αραβικό και περσικό πετρέλαιο έπρεπε να εξασφαλιστεί για το Στέμμα: στις ερήμους της Αραβίας στάλθηκε επί τούτου ένας νεαρός αραβόφιλος βρετανός ταγματάρχης, ο Τόμας-Εντουαρντ Λόρενς, για να ξεσηκώσει τους νομάδες κατά των Οθωμανών. Η εξέγερση πληρώθηκε με σεντούκια χρυσές λίρες και οδήγησε στη σταδιακή «απελευθέρωση» των περισσότερων σημερινών κρατών της Μέσης Ανατολής.

Ο Λόρενς της Αραβίας, όπως έμεινε στην Ιστορία, έγινε θρύλος. Αλλά δεν άργησε να συνειδητοποιήσει, με πικρία, ότι δούλευε άθελά του για τα συμφέροντα της Shell και της Αnglo-Ρersian.

Αραβες και Πέρσες σύντομα διαπίστωσαν ότι τους είχαν κοροϊδέψει: αντί για πραγματική ανεξαρτησία και έλεγχο των φυσικών τους πόρων, περιλαμβανομένου του υπεδάφους, έβλεπαν τις βρετανικές «αδελφές» να εκμεταλλεύονται τον πλούτο τους. Οι περήφανοι Πέρσες εξεγέρθηκαν πρώτοι: ο συνταγματάρχης Ρεζά Καν αυτοαναγορεύτηκε σάχης το 1925 αλλά η Κοινωνία των Εθνών, υπό την ασφυκτική πίεση του Λονδίνου, του απαγόρευσε το 1933 να εθνικοποιήσει την πετρελαϊκή βιομηχανία της χώρας του και να διώξει την ΑngloΙranian Οil, όπως λεγόταν πια η ΑngloΡersian, η σημερινή ΒΡ.

Δεκαοκτώ χρόνια αργότερα, και με τον «προστάτη» Τσόρτσιλ μακριά από την ούτως ή άλλως οικονομικά χρεοκοπημένη από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο βρετανική εξουσία, το 1951, ο λαός του Ιράν εξέλεξε δημοκρατικά τον Μουχαμάντ Μοσαντέκ. Τίποτε δεν φαινόταν ικανό να σταματήσει την εθνικοποίηση. Εκτός βέβαια από την αμερικανική CΙΑ.

Με ένα καλοστημένο πραξικόπημα, το διαβόητο σχέδιο «Αίας», η «Κόμπανι» σε συνεργασία με τους Βρετανούς ανέτρεψε τον Μοσαντέκ και επανέφερε την εταιρεία στον περσικό «θρόνο» της. Ευγνωμονούσα η Βritish Ρetroleum, που από το 1954 παίρνει το σημερινό της όνομα, παραχώρησε στους νέους συνεταίρους της, τις πέντε μεγαλύτερες πετρελαϊκές των ΗΠΑ, το 40% των περσικών κοιτασμάτων.

Το περσικό μονοπώλιο της ΒΡ γίνεται έτσι ολιγοπώλιο, από το οποίο ο μόνος που λείπει είναι ο λαός του Ιράν, καταπιεζόμενος από το ολοκληρωτικό καθεστώς του σάχη Ρεζά Παχλεβί. Οι Πέρσες δεν συγχώρησαν ποτέ αυτό το πραξικόπημα. Θα χρειαστεί να περάσουν 26 ολόκληρα χρόνια ωσότου η ισλαμική επανάσταση του αγιατολάχ Χομεϊνί ξεκαθαρίσει το θέμα της ιδιοκτησίας του ιρανικού πετρελαίου. Οπως έκανε, οκτώ χρόνια νωρίτερα, το 1971, ο συνταγματάρχης Καντάφι στη Λιβύη, όπως κάνουν και σήμερα ο Ούγκο Τσάβες στη Βενεζουέλα και ο Εβο Μοράλες στη Βολιβία.

Με τους ακροδεξιούς στην Κολομβία, με τη χούντα στο Σουδάν
-Από την εποχή ακόμη της ονομασίας της «Αnglo-Ρersian» η ΒΡ διαθέτει ιστορικό μακροχρόνιας,αγαστής,συνεργασίας με ολοκληρωτικά καθεστώτα.Κορυφαίο «προϊόν» αυτής της τακτικής ήταν το πραξικόπημα του 1953 που επανέφερε τον Σάχη στο Ιράν.

-Το 2006 καταδικάστηκε για χρηματοδότηση ακροδεξιών παραστρατιωτικών οργανώσεων στην Κολομβία,αλλά και κυβερνητικών αξιωματικών για την προστασία πετρελαιαγωγών της από αντάρτες.

-Εχει επενδύσει δισεκατομμύρια δολάρια στην κινεζική πετροχημική Ρetrochina και στην κρατική πετρελαϊκή CΝΡC,οι οποίες κατηγορούνται για παραβιάσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων στο Θιβέτ και στήριξη της χούντας στο Σουδάν.

-Στη Νότια Αφρική στήριξε το ρατσιστικό καθεστώς του «απαρτχάιντ» με αντάλλαγμα την προνομιακή εκμετάλλευση ορυχείων άνθρακα και χρυσού.

-Μεταξύ των μετόχων της ΒΡ είναι μεγάλα συνταξιοδοτικά Ταμεία της Βρετανίας,τα οποία «τρέμουν» μήπως καταρρεύσουν και δεν μπορέσουν να καταβάλουν συντάξεις.
BHMA

http://infognomonpolitics.blogspot.com/2010/06/blog-post_7360.html

Καβγάς εταιρειών για την πετρελαιοκηλίδα...

Αλληλοκατηγορούνται για τις ευθύνες την ώρα που καταστρέφεται ο υγροβιότοπος των Νήσων Τσάντελερ

Το πετρέλαιο που διέρρευσε από την πλατφόρμα εξόρυξης της ΒΡ στον Κόλπο του Μεξικού έφθασε χθες στον υγροβιότοπο των Νήσων Τσάντελερ στα...ανοικτά των ακτών της Λουιζιάνα, που είναι μέρος του Εθνικού Καταφυγίου Αγριας Ζωής του Μπρετόν. Αμερικανοί αξιωματούχοι επιβεβαίωσαν ότι βρήκαν πτηνά, κυρίως σούλες και πελεκάνους, να έχουν βαφτεί μαύρα από το πετρέλαιο, την ώρα που οι εταιρείες οι οποίες προκάλεσαν την τεράστια οικολογική καταστροφή άρχισαν να επιρρίπτουν τις ευθύνες η μία στην άλλη.
Η ΒΡ Ρlc. παίζει προσεκτικά το παιχνίδι των δημοσίων σχέσεων λέγοντας ότι θα αναλάβει το κόστος καθαρισμού της πετρελαιοκηλίδας που δημιουργήθηκε από την πυρκαϊά η οποία ξέσπασε σε πλωτή εξέδρα άντλησης. Τις τελευταίες ημέρες ωστόσο η ΒΡ έχει αρχίσει να υποδεικνύει ως υπεύθυνη για τη διαρροή την εταιρεία η οποία είχε διαθέσει τα μηχανήματα της εξόρυξης, την Τransocean Ltd.
«Δ εν ήταν η δική μας εξέδρα γεώτρησηςούτε ο δικός μας εξοπλισμός. Δεν ήταν οι άνθρωποί μας, τα συστήματά μας ή οι δικές μας διαδικασίες. Ηταν τα δικά τους συστήματα, οι δικοί τους άνθρωποι, ο δικός τους εξοπλισμός» είπε ο διευθύνων σύμβουλος της ΒΡ Τόνι Χάουαρντ.
« Είναι άστοχο να κάνουμε υποθέσεις για το τι μπορεί να προκάλεσε την καταστροφή ενός πηγαδιούκαλά προστατευμένου και περιβεβλημένου με τσιμέντο, προτού διεξαχθεί η σχετική έρευνα » είπε ο διευθύνων σύμβουλος της Τransocean Στίβεν Νιούμαν .
Αφησε να εννοηθεί ότι ενδεχομένως να φέρουν ευθύνη και οι εταιρείες που προσέλαβε η Τransocean για να φέρουν εις πέρας την επιχείρηση. Την ίδια ώρα, οι προσπάθειες να καταβυθιστεί το γιγάντιο «καπάκι» που θα σφραγίσει την εστία της διαρροής δεν είχε ολοκληρωθεί, όπως αρχικώς υπολογιζόταν, ως αργά χθες. « Θα πρέπει να έχει τεθεί σε λειτουργία ως τις 10 Μαΐου » είχε δηλώσει ο υπεύθυνος της Επιχείρησης Εξόρυξης και Παραγωγής της ΒΡ Νταγκ Σαττλς προ δύο ημερών. Πρόκειται άλλωστε για την πρώτη φορά που επιχειρείται η εφαρμογή της τεχνολογίας αυτής σε τόσο μεγάλο βάθος.
Στην επιχείρηση καθαρισμού της πετρελαιοκηλίδας, εκτός από το γιγάντιο αυτό «καπάκι» συμμετέχουν περισσότερα από 260 σκάφη και έχουν αντληθεί περίπου 30.000 βαρέλια. Αν αποτύχει η επιχείρηση σφραγίσματος με το «καπάκι», η ποσότητα που θα διαρρέει κάθε ημέρα θα ανέρχεται στο ισοδύναμο 60.000 βαρελιών.
Εν τω μεταξύ η ΒΡ εκμεταλλεύεται, εκτός από τις τηλεφωνικές γραμμές, και τις σελίδες κοινωνικής δικτύωσης του Διαδικτύου, Facebook και Τwitter, προκειμένου να πληροφορεί τους ενδιαφερόμενους για την πορεία της πετρελαιοκηλίδας. Η συγκεκριμένη ιστοσελίδα στο Facebook έχει ήδη 11.000 φίλους.ΒΗΜΑ.

http://greece-salonika.blogspot.com/2010/05/blog-post_2595.html

Βρετανία: Η απελευθέρωση του Λίβυου "βομβιστή του Λόκερμπι"

είχε σχέση με την BP και τα βρετανικά εμπορικά συμφέροντα...

Η Βρετανία συμφώνησε να περιλάβει το βομβιστή του Λόκερμπι, Αμπντέλ Μπάσετ αλ-Μεγκράχι, σε μία συμφωνία μεταφοράς κρατουμένων με τη Λιβύη το 2007, λόγω "υπέρτερων συμφερόντων", λίγο προτού συναφθεί μια πετρελαϊκή συμφωνία με την Τρίπολη, ανέφερε μία εφημερίδα.

Οι "Σάντεϊ Τάιμς" ανέφεραν χθες πως...επιστολές που διέρρευσαν και φέρουν την υπογραφή του υπουργού Δικαιοσύνης Τζακ Στρο υπονομεύουν την κυβερνητική άρνηση ότι υπήρξε κάποια σχέση ανάμεσα στην απελευθέρωση του Λίβυου πρώην πράκτορα και τα βρετανικά εμπορικά συμφέροντα.

Σύμφωνα με τους "Τάιμς", δύο επιστολές του Στρο, με ημερομηνία 27 Ιουλίου και 19 Δεκεμβρίου 2007 αντίστοιχα, δείχνουν πως ανέτρεψε ένα αρχικό σχέδιο να αποκλεισθεί ο Μεγκράχι από μία συμφωνία μεταφοράς κρατουμένων που συζητείτο με τη Λιβύη.

Η εφημερίδα αναφέρει πως η αλλαγή στάσης φαίνεται να συνδέεται με μία βαλτωμένη συμφωνία εξερεύνησης αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου ύψους 900 εκατομμυρίων δολαρίων με τη Λιβύη για λογαριασμό του βρετανικού πετρελαϊκού γίγαντα BP, η οποία επικυρώθηκε μερικές εβδομάδες αργότερα.

Η BP αρνείται σταθερά ότι υπήρξε οπιαδήποτε διασύνδεση ανάμεσα στην εμπορική συμφωνία και τη συμφωνία για τους κρατουμένους.

Ο Στρο έγραψε στον υπουργό Δικαιοσύνης της Σκωτίας, Κένι Μακάσκιλ, τον Ιούλιο του 2007 για να του πει ότι είναι υπέρ του αποκλεισμού του Μεγκράχι από τη μεταφορά κρατουμένων, μία διευθέτηση που επιθυμούσε η κυβέρνηση της Σκωτίας, η οποία έχει αυτόνομες εξουσίες για τα περισσότερα ποινικά ζητήματα.

Ωστόσο, το Δεκέμβριο του 2007 ο Στρο είπε στον Μακάσκιλ πως η θέση του είχε αλλάξει.

"Οι ευρύτερες συνομιλίες με τους Λίβυους φθάνουν σε ένα κρίσιμο στάδιο και, λαμβάνοντας υπόψη τα υπέρτερα συμφέροντα του Ηνωμένου Βασιλείου, συμφώνησα ότι σε αυτή την περίσταση η συμφωνία μεταφοράς κρατουμένων θα πρέπει να είναι στη συνήθη μορφή και να μην αναφέρει κανένα άτομο", έγραφε στην επιστολή του ο Στρο, σύμφωνα με τους "Τάιμς".

Ο Στρο δήλωσε στο ραδιόφωνο του BBC πως η υποτιθέμενη σύνδεση ανάμεσα στο εμπόριο και την απελευθέρωση του Μεγκράχι είναι μία "ανόητη κατασκευή".

"Ο υπαινιγμός ότι σε οποιοδήποτε στάδιο υπήρξε ενός είδους συμφωνία στα παρασκήνια σχετικά με τη μεταφορά του κ. Μεγκράχι λόγω του εμπορίου είναι απλώς αναληθής", είπε.

Οι διαπραγματεύσεις για τις μεταφορές κρατουμένων ήταν μέρος μιας "διαδικασίας εξομάλυνσης" των σχέσεων με τη Λιβύη, είπε.

Το Λονδίνο είχε καταστήσει σαφές στην Τρίπολη πως η Σκωτία διατηρεί το απόλυτο δικαίωμα να αρνηθεί μία μεταφορά κρατουμένων, πρόσθεσε.

Ο Στρο είπε πως το θέμα είναι "ακαδημαϊκό", δεδομένου ότι η Σκωτία στο τέλος άφησε ελεύθερο τον Μεγκράχι για ανθρωπιστικούς λόγους και όχι βάσει της συμφωνίας μεταφοράς.

http://greece-salonika.blogspot.com/2009/08/blog-post_31.html

Τι εστί Αλεξάντερ Ντάουνερ...

Όταν ο Αλεξάντερ Ντάουνερ αναλάμβανε τον περασμένο Σεπτέμβριο επισήμως τα καθήκοντά του ως ειδικού απεσταλμένου του Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ για το Κυπριακό, αυτό που οι περισσότεροι γνώριζαν ήταν η θητεία του ως υπουργού Εξωτερικών της Αυστραλίας.

Ορισμένοι είχαν αναφερθεί στις στενές του σχέσεις με τον αμερικανικό και βρετανικό παράγοντα, αλλά ως εκεί.

Υπάρχει όμως μια άλλη πτυχή της δραστηριότητας του κ. Ντάουνερ που παρουσιάζει μεγαλύτερο ενδιαφέρον, καθώς τον εμπλέκει στον σκοτεινό κόσμο της «σύγχρονης κατασκοπείας».

* O αυστραλός πρώην υπουργός Εξωτερικών εργάζεται από τον περασμένο Μάιο στη βρετανική εταιρεία Hackluyt & Co.

Η συγκεκριμένη εταιρεία δεν είναι τυχαία. Ιδρύθηκε τη δεκαετία του 1990 από πρώην πράκτορες της ΜΙ6 με σκοπό να προσφέρει πληροφορίες στρατηγικής σημασίας (έτσι ονομάζονται, σύμφωνα με τους γνωρίζοντες, τα απόρρητα κρατικά μυστικά) σε πολυεθνικές εταιρείες οι οποίες θέλουν να επενδύσουν σε περιοχές όπου το πολιτικό και οικονομικό περιβάλλον είναι ασταθές - με το αζημίωτο, φυσικά.

* Οι δραστηριότητες της Hackluyt είναι τουλάχιστον σκοτεινές. Τον Ιούνιο του 2001, οι «Sunday Times» είχαν αποκαλύψει ότι η βρετανική εταιρεία είχε προσλάβει έναν πρώην πράκτορα των γερμανικών μυστικών υπηρεσιών (BND), τον Μάνφρεντ Σλίκενριντερ, ο οποίος διείσδυσε σε περιβαλλοντικές οργανώσεις όπως η Greenpeace, με σκοπό την εξυπηρέτηση των δραστηριοτήτων πετρελαϊκών κολοσσών, όπως η ΒΡ και η Shell.

ΑΛΛΗ μία υπόθεση που αποδεικνύει ότι η Hackluyt δεν περιορίζεται μόνο στη συλλογή πληροφοριών είναι το σκάνδαλο Clearstream . Στο συγκεκριμένο σκάνδαλο κατηγορούνται διάφορες προσωπικότητες, όπως ο σημερινός πρόεδρος της Γαλλίας Νικολά Σαρκοζί, ότι διατηρούσαν μυστικούς λογαριασμούς στην τράπεζα Clearstream στο Λουξεμβούργο με σκοπό να ενισχυθούν οι προεδρικές φιλοδοξίες του «Σαρκό» και να πληγεί ο κύριος εσωκομματικός του αντίπαλος.

Τελικά αποδείχθηκε ότι οι λίστες με τους λογαριασμούς ήταν ψευδείς και είχαν καταρτιστεί από το μαγαζί της CIA και της ΜΙ6 ... την Hackluyt & Co και είχαν διακινηθεί μέσω του French American Foundation.

Πρόεδρος αυτού είναι ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Τζον Νεγκροπόντε και στέλεχος ο Φρανκ Γουΐσνερ, γνωστός αμερικανός διπλωμάτης που υπήρξε μέλος της διεθνούς τρόικας για το Κοσσυφοπέδιο. Κατά ….σατανική σύμπτωση ο τελευταίος είναι κορυφαίος σύμβουλος και της Hackluyt...

Η Hackluyt (προφέρεται «Χάκλετ») όπως καταλαβαίνετε δεν επιλέγει τυχαία τους συνεργάτες της. Η δραστηριότητα της, η μεθοδολογία που χρησιμοποιεί και τα πρόσωπα που εργάζονται για αυτή είναι εντυπωσιακά.

Στο «καρνέ» της εταιρείας βρίσκονται «σύνδεσμοι» σε όλο τον κόσμο, από πρώην πολιτικούς και υψηλόβαθμα στελέχη επιχειρήσεων ως συζύγους διπλωματών και δημοσιογράφους. Οι «σύνδεσμοι» αμείβονται πλουσιοπάροχα, αλλά τα ποσά αποτελούν επτασφράγιστο μυστικό.

Ο κ. Ντάουνερ ταιριάζει απόλυτα σε αυτό το προφίλ του... μεταμοντέρνου κατασκόπου. Άλλωστε, ως υπουργός Εξωτερικών επέβλεπε τις υπηρεσίες πληροφοριών της Αυστραλίας και είχε άμεση πρόσβαση σε «καυτές» πληροφορίες.Και προφανώς, εξακολουθεί να έχει φίλους τόσο εντός όσο και εκτός Αυστραλίας.

Ωστόσο υπάρχουν ερωτήματα τα οποία ανακύπτουν από τη δραστηριότητα του απεσταλμένου του Γενικού Γραμματέα για το Κυπριακό.

Εξαιτίας του ρόλου του, ο κ. Ντάουνερ έχει πρόσβαση σε απόρρητη πληροφόρηση, η οποία θα ήταν χρήσιμη σε πολλούς.

Πού πηγαίνει στη συνέχεια η πληροφόρηση αυτή; Ενημερώνονται μόνο τα Ηνωμένα Έθνη και τα εμπλεκόμενα μέρη στο Κυπριακό για όσα γνωρίζει ο κ. Ντάουνερ ή και κάποιοι άλλοι; Και ποιοι είναι αυτοί;

Επιπλέον, πόσο μπορεί να επηρεαστεί αυτή καθαυτή η διαπραγμάτευση για το Κυπριακό από τη διπλή δραστηριότητα του κ. Ντάουνερ;

Ποιος ο ρόλος της BP και της SHELL (που όπως είδαμε συνδέονται με την Hackluyt) στην υπόθεση της Κύπρου;

* Τι συνδέει λοιπόν ΟΗΕ, Ντάουνερ, Hackluyt,CIA, ΜΙ6, BP, SHELL και ….
pontiki.com.cy

Ήρθε η ώρα να μοιράσουν τα πετρέλαια του Ιράκ

Έξι χρόνια ύστερα από την εισβολή στο Ιράκ, οι Αμερικανοί μάχιμοι στρατιώτες αποσύρθηκαν στις βάσεις τους. Έτσι οι Ιρακινοί ανέκτησαν τον πλήρη έλεγχο των πόλεών τους. Και διέθεσαν τα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου της χώρας τους σε πλειοδοτικό διαγωνισμό. Η BP και η κινεζική CNPC είναι οι πρώτες που υπογράφουν συμβόλαιο.

«Ημέρα Εθνικής Κυριαρχίας». Έτσι ονόμασε την σημερινή η ιρακινή κυβέρνηση: «Αυτή η μέρα, την οποία θεωρούμε εθνική γιορτή, αποτελεί κατόρθωμα όλων των Ιρακινών», δήλωσε ο πρωθυπουργός της χώρας Νούρι αλ Μαλίκι, αναφερόμενος στην αποχώρηση των Αμερικανών.

Ως τα μεσάνυχτα σήμερα, όλες οι μάχιμες μονάδες του αμερικανικού στρατού θα πρέπει να απομακρυνθούν από τις αστικές ζώνες του Ιράκ και να αποσυρθούν στις βάσεις τους, εκτός πόλεων, όπως ορίζει η διμερής συμφωνία Ιράκ-ΗΠΑ.

Αιματηρό παρασκήνιο

Σε μια θλιβερή υπενθύμιση του πολέμου που ...αντιστέκεται στους δρόμους και τις αγορές του Ιράκ, ο αμερικανικός στρατός ανακοίνωσε ότι χθες σκοτώθηκαν 4 στρατιώτες. Δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες. Περισσότεροι από 200 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε βομβιστικές επιθέσεις την τελευταία εβδομάδα. Την ίδια ώρα, η πολιτική κατάσταση παραμένει ασταθής και η ένταση μεγαλώνει ανάμεσα στην κεντρική εξουσία στη Βαγδάτη και στην μειονότητα των Κούρδων του Βορρά. Έτσι, όλα τα μάτια στρέφονται στην εκλογική διαδικασία σε εξι μήνες-οι βουλευτικές εκλογές τον Ιανουάριο χαρακτηρίζονται από τώρα «δοκιμασία» για τον Ιρακινό πρωθυπουργό και την ιρακινή δημοκρατία στο σύνολό της. Αυτά όσον αφορά τα πολτικά.

Η ώρα για τα πετρέλαια

Γιατί στον οικονομικό τομέα, οι Ιρακινοί αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν τον πρώτο διεθνή πλειοδοτικό διαγωνισμό για αναπτυξιακά δικαιώματα στα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου της χώρας τους. Στον διαγωνισμό που μεταδόθηκε απευθείας από την ιρακινή τηλεόραση, προσφέρθηακν 6 περιοχές με κοιτάσματα πετρελαίου και δύο φυσικού αερίου. Όμως συμβόλαιο υπογράφουν μέχρι στιγμής μόνο οι BP και η κινεζική CNPC. Ο διαγωνισμός θα συνεχιστεί και αύριο.

Είναι η πρώτη φορά από την πτώση του Σαντάμ το 2003, που επιτρέπεται
σε ξένες πετρελαϊκές εταιρίες να εργαστούν στα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου, που ελέγχονται από την κυβέρνηση. Είναι επίσης η πρώτη φορά από το 1972, όταν η Βαγδάτη εθνικοποίησε τον πετρελαϊκό τομέα, που μεγάλες ξένες πετρελαϊκές εταιρίες πατούν στη χώρα που διακρίνεται για τα τεράστια ενεργειακά της αποθέματα.

Τουλάχιστον 31 πετρελαϊκές εταιρίες έχουν γίνει δεκτές στον διαγωνισμό, διεκδικώντας συμβόλαια δισεκατομμυρίων. Πριν από τον διαγωνισμό, Ιρακινοί αξιωματούχοι διευκρίνισαν ότι οι εταιρίες που προέρχονται από χώρες που συμμετείχαν στην εισβολή το 2003 δεν θα πριμοδοτηθούν, ούτε και θα απορριφθούν.

Για τα κοιτάσματα, το υπουργείο Πετρελαίου του Ιράκ όρισε ένα κατώτατο επίπεδο παραγωγής, το οποίο προσεγγίζει την ποσότητα που ήδη παράγεται, επισημαίνει το BBC.

Η πρώτη που θα υπογράψει συμβόλαιο με τη Βαγδάτη είναι η κοινοπραξία της πολυεθνικής BP και της κινεζικής CNPC για τα κοιτάσματα στη Ρουμάιλα. Συνολικά η κυβέρνηση διαθέτει στον διαγωνισμό 43 από τα 115 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου. Στη Ρουμάιλα μόνο υπάρχουν 17,8 δισ.βαρέλια.

Το Ιράκ, το Ιράν, η Σαουδική Αραβία και ο Καναδάς είναι οι τέσσερις χώρες με τα μεγαλύτερα-αποδεδειγμένα- αποθέματα πετρελαίου στον κόσμο.
ΝΕΑ

Απο το μπλογκ Ινφογνώμων

Γιατί αποχωρούν οι αμερικανικές πολυεθνικές πετρελαίου από την Ελλάδα;

Απο το blog "ΑΣ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ"
(Βλέπε http://kostasxan.blogspot.com/2009/06/blog-post_5738.html)
_________________________________________________

BP και SHELL μας αποχαιρετούν

Μία είδηση, που ενώ φυσιολογικά ανήκει στον επιχειρηματικό – οικονομικό τομέα, αναλύοντάς την μπορούμε πολύ εύκολα να διαπιστώσουμε την εμπλοκή της στον τομέα της εθνικής ασφάλειας.
Πραγματικά, ο οικονομικός κολοσσός της BP, η οποία είναι μία πολυεθνική ενεργειακή εταιρεία, δήλωσε πως πούλησε στην ΕΛΠΑ (Ελληνικά Πετρέλαια) ολόκληρη την περιουσία της στην Ελλάδα, πράγμα που σημαίνει χιλιάδες πρατήρια βενζίνης, τα οποία είχαν πρόσφατα ανακαινισθεί. Μάλιστα, το αντίτιμο (σύμφωνα με πληροφορίες περί τα 380 εκατομμύρια ευρώ) είναι πολύ χαμηλότερο από την αντικειμενική αξία κι εδώ γεννιούνται, φυσιολογικά, τα ό,ποια ερωτηματικά.
Ποιος είναι ο λόγος για τον οποίο η εταιρεία κολοσσός (μία από τις πολυεθνικές που είναι σε θέση να ανεβοκατεβάζουν κυβερνήσεις παγκοσμίως και που τα σχέδια και ο προγραμματισμός της γίνονται σε 25ετή πλάνα) αποφάσισε να φύγει από την Ελλάδα και μάλιστα με ζημία, τη στιγμή που η ενέργεια γίνεται παγκοσμίως το νούμερο ένα θέμα στις προτεραιότητες των κυβερνήσεων;
Η ίδια η εταιρεία προφασίζεται αλλαγή ενεργειακού σχεδιασμού, δηλαδή θα αρχίσει να ασχολείται με άλλες μορφές ενέργειες (π.χ. φυσικό αέριο, ηλεκτρισμός κ.α.). Η απάντηση αυτή, όμως, δεν δικαιολογείται από την κοινή λογική, βάσει της οποίας η εταιρεία θα μπορούσε να παραμείνει στην Ελλάδα και να μετατρέψει την εδώ ενεργειακή της αγορά – πελατεία. Αντί αυτού όμως, η εταιρεία προτίμησε να φύγει από τη χώρα και μάλιστα με τεράστια οικονομική ζημία (σχετικά με το ύψος πώλησης της περιουσίας της).
Την ΒΡ όμως ακολουθεί ένας άλλος κολοσσός του ενεργειακού τομέα, η SHELL, άνθρωποι της οποίας αναφέρουν πως η ανάμιξη της Ρωσίας (στο φυσικό αέριο) και της Γαλλίας στην σχεδιαζόμενη εξόρυξη πετρελαϊκών κοιτασμάτων στην Ελλάδα, «έκλεισαν» την αγορά και εξαναγκάζουν την αμερικανική εταιρεία να αποχωρήσει, με άγνωστο μέχρι στιγμής αγοραστή αλλά και τίμημα, ενώ κυκλοφορούν και πληροφορίες που αναφέρουν πως οι υπογραφές πώλησης της SHELL θα "πέσουν" κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που μας έρχεται.
Οι δύο αυτές πολυεθνικές, που επηρεάζουν την παγκόσμια ενεργειακή αγορά, δείχνουν να τα μαζεύουν και να φεύγουν άρον-άρον από την Ελλάδα, χωρίς να είναι σε θέση να δικαιολογήσουν πειστικά αυτή τους την απόφαση. Κι εδώ γεννιέται το μεγάλο ερώτημα. Οι άνθρωποι που διοικούν αυτές τις εταιρείες γνωρίζουν κάτι που πρόκειται να συμβεί στην Ελλάδα και φροντίζουν να φύγουν εγκαίρως;
Η αιτιολογία οικονομικών παραγόντων, περί φυγής λόγω έκρηξης της οικονομικής κρίσης και στην Ελλάδα, δεν ευσταθεί, επειδή οι εταιρείες αυτές είναι σε θέση να αντέξουν οικονομικές απώλειες (στην Ελλάδα) για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Οπότε, η απόφαση εγκατάλειψης της Ελληνικής αγοράς ενέργειας, έχει να κάνει με έναν παράγοντα σοβαρότατο και απόλυτα σταθμισμένο. Έναν παράγοντα, που καθημερινά όλοι οι Έλληνες τον βλέπουν να εξελίσσεται, να γιγαντώνεται και να οδηγεί σε αδιέξοδο, με άγνωστες συνέπειες για την Ελλάδα. Ο παράγοντας αυτός ονομάζεται Τουρκία και συγκεκριμένα, βλέψεις της Τουρκίας στην επικυριαρχία της Ελλάδας σε έδαφος, αέρα και θάλασσα, συγκεκριμένων περιοχών (Θράκη, Αιγαίο, νησιά του Αιγαίου), τα οποία έχουν ενεργειακό ή ορυκτό πλούτο, για τον οποίο η Τουρκία ενδιαφέρεται διακαώς και απαιτεί έως και συνεκμετάλλευση (πρόκειται για ήπια απαίτηση) με την Ελλάδα!
Η συνεχώς αυξανόμενη προκλητικότητα της Άγκυρας, τόσο ποσοτικά όσο και ποιοτικά και η ταυτόχρονη αύξηση πίεσης, φέρνουν πολύ κοντά την περίπτωση ενός θερμού επεισοδίου, το οποίο για άγνωστο χρονικό διάστημα θα δημιουργήσει τεταμένη ατμόσφαιρα στην περιοχή με άγνωστη συνέπειες για τις οικονομίες και των δύο χωρών. Άραγε, BP και SHELL γνωρίζουν κάτι σχετικά με τις εξελίξεις στην περιοχή και αυτή τους η γνώση-πληροφόρηση οδήγησε τις δύο πολυεθνικές κολοσσούς στην αποχώρηση από την Ελλάδα; Και αν ναι, γιατί δεν έπραξαν το ίδιο και στην Τουρκία; Γιατί οι δύο εταιρείες συνεχίζουν να παραμένουν στην Τουρκία; Εκεί δεν ισχύει η αλλαγή της ενεργειακής τους πολιτικής;
Το ερώτημα, στο οποίο κανείς δεν δίνει πειστική απάντηση και το οποίο –και μόνο στο άκουσμά του- τρομοκρατεί είναι: Μήπως οι εταιρείες αυτές γνωρίζουν κάτι για επικείμενη σύγκρουση μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας, η οποία θα προέλθει από το αυξημένο ιδιαίτερο αλλά και άκρως επιθετικό ενδιαφέρον της Άγκυρας για το Αιγαίο και το πετρέλαιο που κρύβει ο βυθός του;
Από την πλευρά της Ελληνικής κυβέρνησης δεν έχει υπάρξει καμία τοποθέτηση για την «έξοδο» των συγκεκριμένων πολυεθνικών εταιρειών από τη χώρα. Ταυτόχρονα, δεν διαφαίνεται καμία διάθεση αντιπαράθεσης με την Άγκυρα και τις απαιτήσεις της περί «συνεκμετάλλευσης» γεωτρήσεων σε περιοχές του Αιγαίου… Και η παθητική αυτή στάση αυξάνει τις απαιτήσεις, τις προκλήσεις και το γενικότερο επιθετικό ύφος της Τουρκίας έναντι της Ελλάδας, επιβεβαιώνοντας τη γνωστή ατάκα: «Είναι πολλά τα λεφτά Άρη…».
Το σκεπτικό που αναπτύσσεται ίσως να αποτελεί αποκύημα τολμηρής φαντασίας, αλλά το γεγονός της εξόδου (και μάλιστα η πώληση με ευτελές χρηματικό αντίτιμο) από την Ελλάδα των σημαντικότατων πολυεθνικών εταιρειών ενέργειας, χωρίς να παραθέτουν κάποιο ουσιαστικό λόγο, ως επιχείρημα, μόνο φόβους δημιουργεί και αυτοί οι φόβοι γίνονται ιδιαίτερα έντονοι όταν ο οιοσδήποτε παρατηρητής τολμήσει να παραλληλίσει την «ευχή Ομπάμα» προς τον Ερντογάν και την σπουδαιότητα της Τουρκίας στους ενεργειακούς δρόμους αλλά και στις νέες ενεργειακές πηγές (π.χ. Κιρκούκ) οι οποίες έχουν ήδη τραβήξει το ενδιαφέρον των συγκεκριμένων πολυεθνικών…

Ελικόπτερο κατέπεσε στη Β. Θάλασσα

Ελικόπτερο με 16 επιβαίνοντες που είχε αναχωρήσει από την εξέδρα άντλησης πετρελαίου της ΒΡ, συνετρίβη στην Βόρεια Θάλασσα, στα ανοιχτά της βορειοανατολικής Σκοτίας, ανακοίνωσε η ακτοφυλακή, η οποία έχει ξεκινήσει επιχείρηση διάσωσης.

Από τη συντριβή έχασαν τη ζωή τους οκτώ από τους 16 επιβαίνοντες, ενώ οι υπόλοιποι αγνοούνται.

Η πετρελαϊκή εταιρία BP δήλωσε ότι το ελικόπτερο μετέφερε 14 επιβάτες και δύο μέλη του πληρώματος από την πλατφόρμα Miller της εταιρίας, η οποία βρίσκεται περίπου 165 μίλια από την ακτή. Το ελικόπτερο συνετρίβη στη θάλασσα περίπου 35 μίλια από την ακτή του Κρίμοντ.

Στην επιχείρηση διάσωσης συμμετέχουν δύο ελικόπτερα τύπου Royal Aircraft και ένα αεροσκάφος τύπου Nimrod, ενώ πολλές σωστικές λέμβοι καθώς και ένα πλοίο που βρισκόταν κοντά έχουν σπεύσει στην περιοχή.

Η ΒΡ ανέφερε ότι τον Φεβρουάριο ένα άλλο ελικόπτερο το οποίο ανήκε στην ίδια εταιρεία αερομεταφορών είχε συντριβεί στην Βόρεια Θάλασσα χωρίς να υπάρξουν θύματα.

www.skai.gr/